2006年HID氙灯市场研究报告

　　以前只有象奔驰、宝马等高档轿车才会配备HID氙气大灯，而如今中高级轿车也纷纷将HID氙灯列位标准配置——例如一汽奥迪、丰田锐志、大众帕萨特2.8V6和领驭、新马自达6，东风日产天籁、索纳塔2.7等原车已配备氙气大灯。另外更可以让我们注意的是，这股氙灯热潮不仅仅体现在前装市场，目前售后市场也有更多的车主通过改装成为HID氙灯车族。

　　2006年注定要成为HID氙灯市场发展过程中重要的一年，因为在这一年有太多企业或个人的生活因为HID而改变。HID照亮的也许不单单是车主的“昏暗之路”，也照亮了很多企业的“光明钱途”。慧聪作为一家专注于汽车及电子装备资讯服务商，也始终密切HID氙灯在中国的发展进程，为此在我们出版《2006年中国汽车用品资讯大全》之际，我们特别推出了《2006年HID氙灯市场调研报告》。希望本报告能够在一定程度上帮助HID企业及经销商了解当今中国HID氙灯市场发展现状及趋势、了解消费者购买及使用行为、价格接受、品牌偏好以及信息获取渠道等信息。

　　我国汽车HID氙灯市场从2001-2002年开始起步，于2003年明显升温，到近两年进入加快速度进行发展期。目前HID市场面临的主体问题是：竞争比较混乱，厂商对HID产品认识不深。消费者则更多的关注表面现象，以致大部分厂商注意力在降价，不利于提升产品的质量。国产品牌与国外品牌是在市场上地位区别明显——国产品牌以价格上的优势占领国内绝大部分市场，是市场的价格领导者；而国外品牌以品质见长，大部分产品的质量比较可靠，但价位居高不下，所以在国内占有少量市场占有率。由于这两年国人对HID改装应用，对品质的需求也日益明显，因此国内出现假冒国外知名品牌HID产品（很典型的有仿冒飞利浦产品，欧司朗产品和海拉产品）,这是市场混乱的主要表现。

　　通过慧聪与国内HID氙灯企业的深入沟通以及对中国汽车用品联合会的访谈，我们不难发现到目前国内车用HID氙灯市场可分为前装配套市场和售后改装市场两大块，其中配套和改装的比例约为1：2.5。（前文提到一汽奥迪、丰田锐志、大众帕萨特2.8V6和领驭、新马自达6，东风日产天籁、索纳塔2.7等原车已配备氙气大灯），因此通过计算其2005年销量总计为116620辆，则前装配套市场HID氙灯需求总量即为223240个；按照改装市场是前装配套市场需求的2.5倍计算，则改装市场HID氙灯需求总量为558100个。根据经验，我们大家都认为国产HID氙灯大致价格为800-2000元，而进口氙灯都在3000元以上。考虑到改装市场以国产产品为主（我们按照1500元/个保守计算），配套市场以进口产品为主的特点（我们按照3000元/个保守计算），因此对应的改装市场总规模大致为8.37亿；前装配套市场为6.7亿；因此2005年车用HID氙灯市场总规模大致为15亿元。而且这个规模对于中国汽车市场而言，仅仅是初级阶段，随着今后轿车的普及、花了钱的人HID氙灯认知的加深，未来市场还有有更大的发展。

　　通过对消费的人调查得知，37%的用户购买一套氙灯（2个）所花费用为3000-4999元，其次有30%的用户仅花了不到3000元——这在某种程度上预示着目前国内市场，有67%用户在购买氙灯时所用费用不到5000元（即单价支付力在2500元以下）。通过简单加权，我们大家可以得到全部消费者够买一套（2个）HID氙灯所化费用为4050元（即加权单价为2025元）。这和进口氙灯3000元以上的“普遍价格”形成鲜明对比，这也正如很多有经验的人指出的那样：“目前，价格成为制约HID氙灯在国内汽车应用方面的一个重要屏障”。因此，2006年HID氙灯市场若要有所突破，HID用户群要想走出中高档车主的小循环——推出更适合市场接受的廉价优质氙灯是势在必行

　　目前，国内HID氙灯仍以改装为主，因此对社会保有车辆的充分研究就显得很必要。我们大家都知道在改装HID氙灯时，其型号选择特别大程度取决于原来卤素灯口直径的大小。但又由于我们很难掌握国内现有车辆不同灯口直径车辆的具体数字，因此本次调查对我们不难发现中国轿车市场不同灯口直径车辆社会保有比例有很大指导作用。

　　调查显示，飞利浦以82.2%非常大的优势成为国内HID氙灯知名度第一的品牌，排在第二和第三位的分别是ETI和D-WOO得宇。尽管海拉和欧斯朗在国内车用灯市场也鼎鼎大名，但也许由于其价格高企，在氙灯市场还未被消费者广泛认知。

　　目前在众多HID产品中还没形成真正意义的领导者。因为品质较好价格较高的HID商品市场占有率都不高，而价格较低品质较差的HID产品市场中混乱成一团，无法区分，而且很多只能芸花一现，或留下不良的口碑而存在着，所以只有品质可靠的中档产品占有较多市场占有率时就会成为引领市场的主流产品。

　　总体而言，国内消费者对于HID氙灯的信息获取大多数来源于于朋友的交流、网络、杂志等三大渠道。而男性消费者通常比较理性，喜欢通过和自己的朋友交流之后再去买产品；而女性消费者由于平时对汽车相关话题不感兴趣（将对于男性消费者，因此不存在平时和朋友讨论的可能），加之女性容易被说服等特点，决定了她们在选购HID氙灯产品时，往往是接受现场经销商的推荐。这个特点可以让我们广大经销商注意和把握——如果今后再遇见女性或家庭消费者时，应该把更多的现场产品宣传力量放在随行女生方面，也许会起到事半功倍的效果。

　　由于氙灯改装包含一定技术上的含金量，因此消费的人在售后市场选装HID氙灯时往往倾向选择改装店，汽车美容店或4S店等有“很强动手能力”的商家。而以作产品销售为主的用品超市往往被消费者认为改装技术能力有限，不放心在该处进行改装。

　　由于汽车光源改装不仅涉及简单金钱和亮度问题，更严重的关乎消费者生命安全，因此质量被认为HID氙灯改装的最看重因素（另外，消费者还在调查中提到，如何确定保证产品质量时，有80%以上的消费者在乎自己所购产品是不是为国外品牌。），其次有18.5%比较关注改装后氙灯带来的性能改善或提升。

　　调查显示，常规使用的寿命被列位用户首要关注点，其次分别为广穿透力和亮度。众所周知，HID氙灯有一个小瑕疵就是雾天，光穿透力较弱，而这也是消费者比较关注和关心的问题。我们期望HID生产企业尽快能解决这一现实问题。务等LED等竞争对手利用HID的缺点，发起攻势。

　　调查多个方面数据显示，就目前HID氙灯总体满意度而言，国内用户有超过80%的被访者给出了积极的一票。但稍有不同是是，中高档用户有25%左右对HID氙灯使用非常满意，而中低档用户则没有一个对HID氙灯感觉到很满意。我们大家都认为中低档车主在氙灯选择时，因为经济购买力原因，选择了一些低档HID氙灯，造成其非常满意比例缺少。我们的HID生产企业，也应该就中低端市场，推出其更令消费者满意度的产品。

　　目前业内普遍的看法是认为HID必然会取代卤素灯成为车用灯的主流产品。但作为一个冷静的市场观察者我们一定要要问：HID氙灯产业前景到底如何？是否足够吸引人？另一个有必要注意一下的是，HID灯不管如何都还是一个气体放电灯，加上配套的安定器，使它显得有些复杂和脆弱。而另一方面固体光源如LED近来发展非常迅速，随着其各方面技术的慢慢的提升，功率做得慢慢的变大，发光效率也慢慢变得高，最终是否可能会取代包括汽车HID等小功率的其他各类光源？

　　带着这些疑问，我们请教了业内很多专家，我们得到的答案是HID氙灯市场肯定会有一个比较光明的未来，必将成为车用灯市场的领导者，但首先是国内企业要先把品质做好，做足。恶性的价格竞争只会毁坏市场。

　　我们对HID氙灯信心来自于中国蒸蒸日上的汽车市场和中国人对汽车配置的消费者观念。首先我们一定要看到，已配备HID氙灯的车型在逐渐增多，呈现出一股从上到下的趋势；同时加之国内各档次轿车需求量都在以15%以上的速度在增长，这无疑加大了HID氙灯市场应用比例。另外，有必要注意一下的是中国消费者有跟风消费的习惯，一旦某概念被大众群体接受，其必将在最短的时间内得到普及。从汽车的ABS、安全气囊、6碟CD——到手机的合旋、彩屏、摄像、彩铃等等，其普及过程必将在HID市场重现——但这一前提是国内HID企业的努力营销，扩大消费者认知，同时确保现在卖出的每一个HID产品都能消费者感到满意！