【48812】卤素、LED、氙气大灯哪个好？谁是车灯中的扛把子

  常常听见有的人说卤素大灯好，也有的人说氙气大灯好，其实肯定没争的必要，它们各自都有自己的优势，短期之内谁也不能替代谁，本期车说君就和我们评评它俩的优缺陷，当然最近盛行的LED当灯也会讲到。

  卤素大灯的发光原理和白炽灯是相同的，将钨丝通电加热到白炽状况而宣布亮光，不过卤素大灯比较白炽灯进行了晋级，便是加入了溴碘等卤族元素，运用卤钨循环的原理有用缓解钨丝在高温下的损耗，比较白炽灯亮度更高，寿数更长。

  卤素大灯最大的优势便是价格实惠公正，替换便利，因而多用在中低配车型上，再有便是卤素大灯的色温偏暖，在雨雪雾天的穿透力更好，因而雾灯根本都运用卤素光源，还有一些配有氙气大灯的车型，它们的远光灯用的则是卤素光源。

  卤素大灯的缺陷在于亮度不高，常常被车友戏称为“蜡烛灯”，再有便是卤素大灯是靠加热来发亮的，因而能耗较高。

  氙气大灯也叫“高压气体放电灯”，它的灯泡里边没有灯丝，而是充入了氙气等惰性气体，经过镇流器，将车载12伏电源瞬间增压到23000伏，超高电压致使氙气被电离并在电源南北极之间发生光源。镇流器对氙气大灯的影响很大，好的镇流器发动速度快，不畏酷寒，且低压恒亮，自行晋级氙气大灯的同学们一定要选正规产品。

  氙气大灯的色温更挨近日光，因而亮度要比卤素大灯高许多，为驾驭者带来更佳的照明作用，提高驾驭的安全性，而能耗只要后者的三分之二。再有便是氙气大灯的作业寿数很长，遍及可达3000小时。

  可氙气大灯也不完美，价格高，发热高都是它的缺陷，最重要的是色温高，降低了雨雪雾天的穿透才能，因而许多氙气大灯只要近光灯为氙气光源。

  LED是“发光二极管”的简称，它能够直接把电转化为光，因其寿数长、点亮快、能耗低一级优势，常被用作日间行车灯和刹车灯，有着不错的作用。

  近年来LED大灯也渐渐的呈现，但现在仅归于高端车型的装备，其功能简直全面逾越氙气大灯，也便是亮度更高、能耗更低、寿数更长。

  LED大灯的缺乏在于本钱比较高，且不便于修理，再有便是雨雪雾天的穿透才能和氙气大灯相同不怎么强。

  可见，卤素大灯、氙气大灯LED大灯各具优势，也很好的组成了低、中、高三个层次，但LED大灯的超低能耗表